巫溪生产中德新亚混凝土路面修补料快干水泥,速干水泥

混凝土路面修补料
中德新亚建筑材料有限公司，是的"道路材料与养护方案集成商"，专注于高科技筑路新材料和道路养护新材料的研发、推广、服务工作，是建设环保节能型公路和道路预防性养护的积极倡导者和实践者。公司与设计部门和研究机构进行了广泛的交流与合作，建立了雄厚的科研力量，产品现已广泛应用于公路、铁路、水利、市政、军事等工程领域中，公司精干的服务队伍和技术人员，可为工程施工提供有力的技术指导，为合作伙伴提供有效的市场指导。公司将不断进行新材料、新技术的研发和实践，并联合同行业的技术，发展成为公路建设和养护行业中，集材料、技术、服务和方案集成化的机构，为提高公路建设质量、降低建设和养护成本提供更的材料、技术和方案。

混凝土路面修补料
水泥路面起皮、砂光、冻融、盐蚀、露石、麻面、细裂痕等外表病害。修复后颜色美观，系统稳定高
适用于机场、高速公路、国道、省道、隧道、市政道路、城乡道路、工矿厂、停车场、加油站、学校、体育场馆、社区道路等混凝土空中的快速养护，等

施工条件：温度应在0℃以上，不得在雨天施工。

施工人员必需具有一定的水泥混凝土施工经历，并在施工前理解该资料的运用办法。

施工机械：混凝土铣刨机、立式砂浆搅拌机或手动搅拌工具（手电钻改造）、高压水洗设备、清底工具、高压气枪、刮刀或槽钢、两个以上的铁搅拌桶、多个抹子。

混凝土路面修补料
适用范围
水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝，厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补，修补后2小时能实现快速通车。

混凝土路面修补料
产品特点
常温下快速固化，路面修补后2-3小时后便可开放交通。
体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。
不燃、储存、运输方便。
粘接力强、抗剥落、耐久性，热膨胀系数与砼接近。
可使混凝土路面恢复原有性能，同时具备良好的抗渗性。
抗冻融性、耐磨性、和耐腐蚀性（耐酸碱及耐融雪剂）。

混凝土路面修补料
实用性能
施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后两小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现3mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂

混凝土路面修补料是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。
护砼一号适用于公路、收费站、服务区、加油站、飞机场等水泥混凝土路面的蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨及微细裂纹的修补。修补厚度可薄至3mm，可实现施工完毕后2～3小时通车，保通修复。
应用范围
混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹，起砂，起皮等。
混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝，麻面等。
由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料裸露或冻融循环、火灾造成混凝土道面的损坏。
由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。
5、其它混凝士构件的上述类似病害。